quarta-feira, 1 de junho de 2011

Tour d'Afrique Ltd.

Bem-vindo ao Tour d'Afrique, uma competição/ expedição anual de bicicletas, um roteiro de 11.953 km de Cairo à Cidade do Cabo. Esta rota clássica ira desafiá-lo física e mentalmente como nenhuma outra - e recompensá-lo com cenas de um esplendor inigualável e uma incomparável sensação de realização.

O Tour d'Afrique original (2003) detém o Recorde Mundial do Guinness como a mais rápida travessia da África totalmente movida à ener...gia humana. Desde então, cerca de 250 pessoas de mais de20 países concluíram nesta jornada intrépida, incluindo roadies, pilotos de ciclo cross e mountain bike de todos os níveis, casais aposentados, estudantes e professores universitários, médicos e enfermeiros, profissionais de TI, diabéticos, uma pessoa cega e um amputado. Se eles podem fazê-lo, você também pode.

As intenções do Tour são várias: primeiro, atravessar a África pela força humana e experimentar a sua beleza e diversidade do melhor lugar da casa - o seu assento de bicicleta, em segundo lugar, criar um evento único de endurance para amadores e profissionais, em terceiro lugar, devolver algo à África, pela angariação de fundos para doações de bicicletas para profissionais da área da saúde nas comunidades, e o desenvolvimento de grupos e projetos de proteção ambiental, em quarto lugar, elevar a consciência sobre bicicletas como alternativa e meio de transporte adequados.

Fatos e Números
O Tour dura 120 dias, consistindo de 96 dias de pedalada (ou etapas), com uma média 123 km cada, 22 dias de descanso e 2 de viagem de barco, atravessando a África de norte a sul. Estágios variam de 80 km em terreno acidentado para mais de 200 km nas estradas melhores.

Viajando por 10 países ao todo, você irá pedalar ao longo dos antigos templos do Nilo, através do deserto do Sudão, para cima e para baixo por paisagens bíblicas das acidentadas montanhas da Etiópia. Depois de cruzar o Equador, no Quênia, você pedala pelo lendário Monte Kilimanjaro, pelo Lago Malawi, as Cataratas de Victoria, e pelos arredores dos magníficos desertos do Kalahari e da Namíbia, a caminho do fim de sua jornada épica, na linda Cidade do Cabo, na África do Sul.

O Tour d'Afrique fornece a estrutura e o sistema de apoio, incluindo: staff de apoio, refeições nutritivas, acampamentos e outros alojamentos, as rotas diárias e a logística, passeios paralelos opcionais, e os veículos para o transporte de sua bagagem, em terra.

Além de sua taxa de inscrição, passagens aéreas, seguros e vistos, você é responsável por levar uma bicicleta, equipamento de ciclismo, peças sobresselentes, barraca, saco de dormir, seu dinheiro pessoal e medicamentos, bem como o espírito aventureiro, condicionamento físico e resistência mental, que lhe permitirão desfrutar de sua viagem ao máximo.


Participação e Qualificação
O Tour d'Afrique é aberto a pessoas com idades entre 18 e 75. Normalmente, os participantes são cerca de dois terços de homens e 1 / 3 de mulheres, representando todas as faixas etárias.

Existem três tipos básicos de participantes:
• Expedicionários - compõem a maioria dos participantes, percorrem os percursos diários em seus próprios ritmos.
• Competidores - pretendem competir toda a rota ou uma ou mais seções
• Participantes de Seções – pedalam uma ou mais seções do Tour, mas não todo ele.

Provações e tribulações
Embora a ideia de andar de bicicleta por toda a África intimide a maioria das pessoas, alguém em boa forma, com uma sólida dose de determinação, uma mente aberta, e um espírito de aventura pode fazer isso... acreditem ou não! As estradas planas e as temperaturas agradáveis do Egito proporcionam um grande aquecimento para os participantes, bom para preparar suas pernas, especialmente aqueles sem experiência anterior em ciclismo de longa distância. Depois de alguns dias, os ciclistas se acostumam com as rotinas do Tour, tendo encontrado uma velocidade confortável e alguns novos amigos de ritmo semelhante ao seu. Os níveis de energia vão alto à medida que aumenta o condicionamento e começam a surgir novas aventuras em lugares fora da trilha batida.

Naturalmente, há também os desafios e os perigos ocasionais. Em dias mais quentes, a desidratação é uma possibilidade real e a necessidade de manter a ingestão de líquidos é fundamental. A rotina de higiene pessoal também é vital, como muitas das doenças que prevalecem na África estão relacionadas ao saneamento. Na Etiópia, as pedradas das crianças vão testar a sua paciência. Embora grande parte do Tour seja por vias com tráfego relativamente pequeno, há (poucos) dias onde o tráfego é mais pesado e mais rápido, tornando necessário o pedalar em pelotão. Acima de tudo, é importante cuidar de si mesmo, para não exagerar, e aprender a identificar quando a sua energia e suas defesas estiverem baixas e reconhecer quando é mais sensato pegar mais leve e talvez até mesmo subir no caminhão de apoio por meio dia ou mesmo um dia inteiro.

Todo mundo que completa o Tour d'Afrique saboreia a vitória de conquistar uma das mais longas e duras expedições/corridas de bike da história. Alguns participantes se esforçam por atingir o status de EFI ("Every Inch Fabulous"), dado àqueles que pedalam cada centímetro da rota, título conquistado por cerca de uma dúzia de ciclistas a cada ano. Outros fixaram o objetivo de ganhar uma etapa, seção ou país da corrida, ou toda corrida, seja na categoria masculina ou feminina. Mas para a maioria, a liberdade de não ter nada para fazer hoje e amanhã, exceto pedalar pelas estradas africanas simplesmente não pode ser substituída. Seja qual for a sua motivação, estamos ansiosos para comemorar com você, no caminho e na linha de chegada, com medalhas, prêmios, e a realização do feito de uma vida.

O Tour começa em Cairo (Egito) em 15 de janeiro de 2011 e termina na Cidade do Cabo (África do Sul), em 14 de maio do mesmo ano.

O Tour é dividido em seções, para aqueles que não podem ou não querem ficar 120 dias pedalando pela África.
Seções a partir de 900 euros.

Cairo (Egito) / Cartum (Sudão) – 15 de jan a 2 de fev – 1780 km
Cartum (Sudão) / Addis Ababa (Etiópia) – 4 a 21 de fev – 1670 km
Addis Ababa (Etiópia) / Nairobi (Quênia) – 23 de fev a 12 de mar – 1675 km
Nairóbi (Quênia) / Mbeya (Tanzânia) – 14 a 26 de março – 1220 km
Mbeya (Tanzânia) / Lilongwe (Malawi) – 28 de mar a 4 de abr – 880 km
Lilongwe (Malawi) / Victoria Falls (Zâmbia) – 6 a 14 de abr – 1215 km
Victoria Falls (Zâmbia) / Windhoek (Namíbia) – 17 a 27 de abr – 1540 km
Windhoek (Namíbia) / Cidade do Cabo (África do Sul) – 29 de abr a 14 de mai – 1765 km

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segunda-feira, 30 de maio de 2011

Apoio do governo

Ao comentar a entrega de 30 mil bicicletas para alunos de escolas públicas na semana passada, a presidenta Dilma Rousseff citou hoje (30) a possibilidade de criação do que chamou de cultura do ciclismo no país. Em seu programa semanal de rádio Café com a Presidenta, ela cobrou de prefeitos a construção de ciclovias que deem segurança aos estudantes.

As bicicletas foram doadas a prefeituras de 81 municípios brasileiros, para crianças que moram longe das escolas, como parte do programa Caminho da Escola. Até o final de 2011, a distribuição deverá chegar a 100 mil bicicletas e 100 mil capacetes para 300 municípios do país.

"É um meio de transporte que não polui e ainda permite a prática de uma atividade física. Ir para a escola de bicicleta é uma atividade saudável. Agora, tem que ter segurança", disse. "Se as prefeituras adotarem essa prática, construindo ciclovias, eu tenho certeza que veremos muitas outras bicicletas circulando pelas ruas, e não apenas as do governo", completou.

Sobre o compromisso de construir 138 creches e 454 quadras esportivas escolares ainda este ano, Dilma avaliou que, para que o país dê um salto de qualidade na educação, é preciso melhorar a estrutura dos colégios. "Isso inclui oferecermos boas condições para os nossos alunos frequentarem as escolas", explicou.

A construção das creches em 83 municípios totaliza investimentos de R$ 154,3 milhões. Já as quadras esportivas beneficiarão 249 municípios e estão orçadas em R$ 216,9 milhões. As estruturas serão construídas com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC 2) e a iniciativa faz parte do Programa Nacional de Reestruturação e Aquisição de Equipamentos para a Rede Escolar Pública de Educação Infantil (Proinfância).

Fonte: Agência Brasil

segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Over Training

O termo Overtraining (OVT) ou Síndrome do Excesso de Treinamento (SET) serve para designar um estado de fatiga prolongada devido a um alto nível de estresse, seja ele físico ou não, e ao exagero na atividade física. Alguns dos sintomas mais recorrentes de overtraining são: perda do rendimento, cansaço, deficiência de sono, desânimo nos treinos, irritabilidade, disfunções hormonais e dores musculares.

Ao contrário do que muitos pensam, a SET não é um problema apenas dos atletas profissionais. Segundo o educador físico Guilherme Augusto de Souza, corpo e mente são indissociáveis. E é por isso que embora o atleta recreacional geralmente não apresente a mesma rotina intensa de treinamento que um profissional, existem outros elementos no seu dia a dia que fazem com que o seu psicológico também sofra uma sobrecarga ao se unir a um excesso de treinamento.



Se você já pedala longas distâncias e já tem um ritmo forte de treinamento, lembre-se de que moderação é indispensável para manter o nível de desempenho e saúde física e mental. Um mix de alimentação adequada, repouso, suporte emocional e alongamentos pode ajudar a prevenir a síndrome do excesso de treinamento.

Para tratar o overtraining, é sugerido que haja uma pausa nos treinamentos de cerca de duas semanas e uma atenção especial à alimentação, que deve suprir todas as necessidades calóricas do treino e envolver todos os grupos alimentares. O educador físico ainda sugere que haja uma variação nas modalidades de atividades físicas. Diminua ou pare com a bike durante algum tempo e adicione natação, uma corrida leve ou musculação, por exemplo. Assim, você dará chance para que outros grupos musculares se exercitem e permitirá com que os músculos fatigados se recuperem.

Lembrando que o equilíbrio entre treino, descanso e nutrição é muito importante e essencial para um corpo saudável e preparado para as pedaladas.

Fonte: bemvindocicloturista.com.br/blog

quarta-feira, 26 de janeiro de 2011

Crankworx

Mike Montgomery's garante o 2º lugar no Crankworx 2010, Whistler MTB Park.



terça-feira, 25 de janeiro de 2011

Tive que vir aqui...

Muito tempo sem passar por aqui, é verdade... mas essa semana, em uns daqueles dias de garimpo, escutei esse som, que me desculpem o palavreado,pqp, chegou me emocionar ... imediatamente me lembrei dos parceiros do bonde que também são apaixonados reggaemusic de qualidade então vim aqui compartilhar esse "novo" (pelo menos pra mim) som garimpado... o nome da banda é Kultiration, são oriundos de Gotemburgo, Suécia, é uma banda com estilo reggae diferente pois mescla o verdadeiro reggae roots com grande influencias do jazz (assim como o groudation) e musica folclórica sueca... então sem mais demoras, coloquem os capacetes e curtam o reggae sueco do KULTIRATION!!!


quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

Alegre/Guarapari (ES)

Total do percurso: 182,02 km
Início: 18/12/2010 - Alegre - 06h 12min
Almoço de 18/12: Condurú - 10h 28min
Pernoite: Vargem Alta - chegada as 18h 02min saída as 8h 38min
Almoço de 19/12: Matilde - 13h 00min
Término: 19/12/2010 - Guarapari - 18h 45min







segunda-feira, 20 de dezembro de 2010

Burarama 2007

Modelo posa pra foto até quando está pulando - Rafael
Felipe - Rafael - Gú

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Bicicultura 2010

Está mais que confirmado o Bicicultura 2010. Ele será realizado em dezembro na cidade de Sorocaba – SP.

Além de cicloativistas e urbanistas de várias cidades do país, foram também convidados representantes de órgãos como ANTP, ITDP, ABRADIBI, do Ministério das Cidades e integrantes de governo nacionais e internacionais.

Boa parte da programação é voltada para bicicleta como meio de transporte urbano, abordando vários aspectos como sinalização, acidentes, legislação, controle de qualidade de peças, sua inserção no cotidiano de empresas e escolas e planejamento cicloviário. Contudo, também serão abordadas questões como o cicloturismo e o ciclismo esportivo e haverão ainda discussões sobre a União de Ciclistas do Brasil, o planejamento para copa 2014 e os desafios intermodais.

Paralelo aos debates serão realizados passeios ciclísticos e será disponibilizado o aluguel de bicicletas, além da realização de uma feira de acessórios e bicicletas durante o evento. Outras atividades estão sendo pensadas para enriquecer o evento. Algumas delas pinçadas do próprio debate ocorrido entre os ciclistas da UCB. Pequenas mudanças ainda poderão ocorrer.

Data
1° a 4 de dezembro de 2010

Local do evento
Sorocaba Park Hotel
Centro de Educação Municipal
Av. Professor Joaquim Silva, 201 – Boa Vista
(15) 3228-2822.

http://www.bicicultura2010.site.com.br/